一九七二年，文革已进入后半期。国民经济需要发展，新生劳动力急需吸纳。当时丰台区工业局职员都在农村劳动,管理处于停滞状态。丰台区修理自行车的铺子纷纷要求组织起来，以提高生产效率，增加收入。其后，组成了修理自行车联社，但是经营状况并无改善。丰台工业局领导就想派人去把他们组织起来，建个小工厂，生产些产品，给社会做些贡献。于是，就派了包括我在内的三个人去组织他们。我们三人就空手到了联社。大家听说要组建工厂，都非常兴奋。

可是，组建工厂谈何容易！一无土地，二无资金，三无技术。当时，我们去的三个干部病了一个，还剩两人。联社80多个工人中，有一个木工，一个瓦工，一个车工，还有两个68届初中毕业生（新招收的知青）。我们七个人开了一个会，研究干什么产品。集思广益，大家认为，我们既然对自行车有所了解，就干自行车零件吧。恰在这时，听说市里要建自行车总厂，并号召全市各局各区都要配合，我们就申请上去，要做自行车配件。总厂很重视这个情况，如果新建一个配件厂，得需要上百万资金。总厂答应给我们投资20万元，其余资金、地皮、厂房设备、技术、周转资金由我们自己解决。大家听说总厂投资20万，非常高兴。但想想下一步怎么办，依然困难重重。不但20万资金远远不够，工厂也无处建。建工厂，首先是找地皮。我们发动大家想办法。最终在长辛店东山坡发现了一块40亩大小的无主荒地。于是，我们找到市里土地局领导开了一张证明，这样我们就有了使用权。我们不请建筑队，发动全体员工，在这块土地上盖起了厂房和十多间办公室。厂房解决后，下一个难题就是没有技术工人怎么办？出去学！于是，我们选派了十几个人去青岛自行车厂和上海凤凰自行车厂去学技术。每个人学一道工序，跟班生产。一个月后，学成回京。紧接着的难题是设备没有怎么办？我们就两条腿走路，能自己做就不买。买设备还需要资金，到银行去贷款。因为我们是集体所有制企业，银行贷款要有担保人。我们就以建成的厂房作抵押，分批次贷款。大概两、三个月后，设备连做带买，就基本上能正常生产了。

我们的产品主要是两种，自行车体钢管和辐条。经过工艺实验两种产品质量都过了关 。产品合格了，产品销售出去，有了回头钱，除了开工资、生产运转以外，银行的贷款也逐步还清了。

人往高处走，水往低处流。我们还要扩大再生产。扩大生产规模，要建变电室。经咨询后知道，建变电室，需要10万元资金，光设计费就得一万多元。舍不得花这么多钱，怎么办？找了一个退休老电工，连设计、选设备、施工，一包到底，5万元建成了变电室，供电局一次验收合格。扩大生产后，需要用天车转运。这是一个大设备，厂房要扩大，天车购买要几十万。我们还是想省钱，于是，又找技术骨干商量。没想到，一个老师傅在去上海学习时就留心该厂天车的构造，大小，空间尺寸等各项要素，都记到了本子上。我们就按照他的记录盖厂房，买材料、电机、配件，自己制造、装配。这样又省了几十万元。厂房大了，设备多了，又招收了青年工人。不但增加了工人收入，繁荣了市场，还给国家上交了税金，减轻了城市青年的就业压力。

经过15年的艰苦创业，到1986年我们厂已经扩大到职工350人，每年向国家交税四、五十万元。

以上是我们艰苦创业的一段经历。白手起家，就地抠饼。不但给国家积累了财富，也培养了技术人才。1983年前我是厂长，84年后我担任厂党支部书记。那时，只讲奉献，没有索取。87年我退休时工资90元。一家六口，住20多平米的房子。这也是我值得骄傲的地方。奉献国家，一生无憾！

张季薌：北京自行车材料改制厂原厂长、党支部书记